2021 फॉर्मूला 1 सीज़न: कैलेंडर, नियम परिवर्तन, ड्राइवर और बहुत कुछ

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2021 फॉर्मूला 1 कैलेंडर

अभूतपूर्व COVID-19 महामारी के सामने, फॉर्मूला 1 को अपने 2020 कैलेंडर को पूरी तरह से रिजेक्ट करना पड़ा और अपने सीज़न को केवल यूरोप और मध्य पूर्व तक सीमित करना पड़ा।

मोनाको ग्रैंड प्रिक्स पहली बार 1954 के बाद से नहीं चला था, जबकि पोर्टिमो और मुगेलो ने पहली बार एफ 1 दौड़ की मेजबानी की और नर्बुर्गिंग, इमोला और इस्तांबुल पार्क जैसे लोकप्रिय ट्रैक्स ने सभी को आश्चर्यचकित कर दिया।

2021 के लिए फॉर्मूला 1 ने एक रिकॉर्ड तोड़ने वाली 23-रेस कैलेंडर को एक साथ रखा है, जो नीदरलैंड और सऊदी अरब में नई दौड़ जोड़ते हुए पारंपरिक तारीखों पर लौट रहा है।

हनोई में वियतनामी ग्रां प्री, जो कि कोरोनवायरस से पहले 2020 में शुरू होने वाली थी, 2021 में आयोजित नहीं की जाएगी। इसका 25 अप्रैल का स्लॉट अभी तक घोषित स्थल से लिया जाएगा।

2021 फॉर्मूला 1 नियम में बदलाव

2021 एफ 1 सीज़न को शो में सुधार के उद्देश्य से सभी नए तकनीकी नियमों को लागू करने के लिए निर्धारित किया गया था, लेकिन COVID-19 के कारण नई कारों, जो स्पष्ट हवा पर अपनी निर्भरता को कम करने के लिए जमीनी प्रभाव से लाभान्वित होंगी, को वापस धकेल दिया जाएगा। 2022।

जनवरी 2021 तक 2022 कारों पर नए नियमों और फ्रीजिंग विकास कार्य में देरी, लागत को कम करने के लिए बोली के माध्यम से धकेल दिया गया था, एफ 1 के साथ अपने बड़े पैमाने पर दर्शक-कम 2020 के मौसम से आय में भारी कमी का सामना करना पड़ा।

इसका मतलब यह नहीं है कि तकनीकी रीजन्स 2021 के लिए अपरिवर्तित रहेंगे। पिरेली के टायरों को कभी तेज कारों के साथ सामना करने में मदद करने के लिए, 2021 में डाउनफोर्स को कम करने के लिए कारों को ट्विक बनाया गया है, विशेष रूप से फर्श को लक्षित करना।

पिरेली को अपने 2019-स्पेक कंपाउंड्स को लगातार तीसरे सीजन के लिए रखा जाना था, हालांकि इसमें हाल ही में अगले साल के लिए टीमों के प्रोटोटाइप टायरों के परीक्षण थे। उन प्रोटोटाइप, जो एक अधिक मजबूत निर्माण की सुविधा देते हैं, चालकों द्वारा भारी आलोचना की गई थी, इसलिए यह देखा जाना बाकी है कि आखिरकार कौन से विनिर्देश का उपयोग किया जाएगा।

आने वाले बजट कैप के आगे लागत को कम करने के लिए, 2021 के लिए टीमों को अपनी वर्तमान चेसिस से चिपके रहने के लिए मजबूर किया जाएगा, हालांकि उन्हें अपनी कारों के कुछ क्षेत्रों को फिर से तैयार करने के लिए तथाकथित विकास टोकन खर्च करने की अनुमति है, जिसमें वायुगतिकी भी शामिल है। । इंजन निर्माताओं को 2021 सीज़न की शुरुआत से पहले एक नई बिजली इकाई विनिर्देश शुरू करने की अनुमति है।

2021 फॉर्मूला 1 चालक सूची

फॉर्मूला 1 में इस साल मूर्खतापूर्ण सीज़न गतिविधि की बाढ़ देखी गई है। महामारी और देरी से शुरू होने वाले मौसम के कारण, अधिकांश टीमों को लगता है कि सामान्य से पहले सीजन में अपना कारोबार किया है। फेरारी ने सेबास्टियन वेटेल के अनुबंध को नवीनीकृत नहीं करने से पहले ही शुरुआती सुर्खियाँ चुरा लीं, इससे पहले कि सीज़न में भी देरी हो, मैकलेरन के कार्लोस सैन्ज़ के साथ चार बार के विश्व चैंपियन की जगह लेने के लिए आगे बढ़े। बदले में आगे के डोमिनोज गिर गए। मैकलारेन ने रेनॉल्ट से डैनियल रिकियार्डो को उतारा, जिसने फ़र्नान्डो अलोंसो को स्पैनियार्ड की एफ 1 सेवानिवृत्ति से बाहर कर दिया।

वेट्टेल को तब रेसिंग प्वाइंट पर एक घर मिला, जो कि 2021 में एस्टन मार्टिन के रूप में रेस करेगा, एफ 1 की नवीनतम रेस विजेता सर्जियो पेरेज को विस्थापित करेगा। पेरेस अलेक्जेंडर एल्बोन के साथ मूर्खतापूर्ण सीज़न का केंद्र बिंदु बन गया, जो रेड बुल रेसिंग में अंडरपरफॉर्म कर रहा है और पेरेस या निको हुलकेनबर्ग द्वारा प्रतिस्थापित किए जाने के खतरे में है।

यदि अल्बोन को प्रतिस्थापित किया जाता है, तो एफ 1 में उसके शेष रहने की संभावना अल्फ़ाटौरी के साथ पतली दिखाई देती है, लेकिन F2 रोकी स्टार युकी सुनाओदा को बढ़ावा देना निश्चित है।

इसके अलावा ग्रिड हास ने 2020 के फॉर्मूला 2 चैंपियन मिक शूमाकर और अच्छी तरह से समर्थित फ्रंट-रनर निकिता माज़ेपिन को अनुबंधित करके लहरें बनाईं।

पुष्टि किए गए ड्राइवरों की सूची में लापता सात बार के विश्व चैंपियन लुईस हैमिल्टन हैं, जिन्होंने अभी तक एक मर्सिडीज सौदे पर हस्ताक्षर नहीं किए हैं, लेकिन आने वाले हफ्तों में ऐसा करने की व्यापक रूप से उम्मीद है।

2021 एफ 1 लाइन-अप

टीम यन्त्र चालकों की पुष्टि की संभव ड्राइवर
मर्सिडीज मर्सिडीज

फिनलैंडवाल्टेरी बोटास

?

यूनाइटेड किंगडम लुईस हैमिल्टन

फेरारी फेरारी

मोनाको चार्ल्स लेक्लर्क
स्पेन कार्लोस सैंज

रेड बुल रेसिंग होंडा

नीदरलैंड मैक्स वेरस्टैपेन

?

जर्मनी निको हुलकेनबर्ग

मेक्सिको सर्जियो पेरेज़
थाईलैंड अलेक्जेंडर एल्बॉन

मैकलारेन मर्सिडीज

ऑस्ट्रेलिया डैनियल रिकार्डो

यूनाइटेड किंगडम लांडो नोरिस

रेनॉल्ट रेनॉल्ट

फ्रांस एस्टेबन ओकन
स्पेन फर्नांडो अलोंसो

एस्टन मार्टिन मर्सिडीज

जर्मनी सेबस्टियन वेट्टेल

कनाडा लांस टहलना

AlphaTauri होंडा

फ्रांस पियरे गैसली

?

जापान युकी सुनाओदा

रूसी संघ दानीयल कीवट

अल्फा रोमियो फेरारी

फिनलैंड किमि राइकोनेन

इटली एंटोनियो गियोविनाज़ी

हास एफ 1 फेरारी

जर्मनी मिक शूमाकर

रूसी संघ निकिता माज़ेपिन

विलियम्स मर्सिडीज

यूनाइटेड किंगडम जॉर्ज रसेल

कनाडा निकोलस लतीफी

2021 एफ 1 प्री-सीज़न परीक्षण कब शुरू होता है?

2020 में एफ 1 का पारंपरिक प्री-सीज़न परीक्षण व्यापक बदलावों के लिए निर्धारित किया गया है, 2020 में परीक्षण छह दिनों से घटकर 2021 में केवल तीन दिन हो गया है। तीन दिनों का परीक्षण आम तौर पर फरवरी के अंत में आयोजित किया जाता है, लेकिन सटीक तारीख और स्थान अभी तक तय नहीं किया गया है। । हाल के वर्षों में परीक्षण बार्सिलोना में आयोजित किया गया है, लेकिन 2021 शीतकालीन परीक्षण बहरीन में स्थानांतरित होने की संभावना है।

2021 F1 कारों का खुलासा कब हुआ?

परंपरागत रूप से एफ 1 के लॉन्च सीज़न में शीतकालीन परीक्षण शुरू होता है, जिसमें टीमें या तो टेस्ट से पहले लाइव या ऑनलाइन लॉन्च करने का फैसला करती हैं, या पहले टेस्ट के दिन सुबह अपने नए चैलेंजर को पिटलेन में पेश करने का फैसला करती हैं।

हाल के वर्षों में टीम लॉन्च अधिक से अधिक कम महत्वपूर्ण हो गए हैं, हालांकि फेरारी और अल्फाटौरी की पसंद ने पिछले सर्दियों में एक प्रमुख व्यक्ति लॉन्च कार्यक्रम आयोजित करने का फैसला किया।

अभी 2021 के लिए कोई पुष्ट लॉन्च डेट नहीं हैं, लेकिन उम्मीद है कि टीमें दो सप्ताह के रन-अप में तीन दिवसीय टेस्ट में अपनी नई रचनाएं पेश करेंगी।



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